Võttes arvesse ümbritseva õhu temperatuuri 40 ℃, ei tohi mootori kõrge temperatuur ületada 120/130 ℃.Kõrge laagritemperatuur lubab 95 kraadi.
Mootori laagrite temperatuuri regulatsioonid, kõrvalekallete põhjused ja ravi
Eeskirjad näevad ette, et veerelaagrite kõrge temperatuur ei ületa 95 ℃ ja liuglaagrite kõrge temperatuur ei ületa 80 ℃.Ja temperatuuri tõus ei ületa 55 ° C (temperatuuri tõus on laagri temperatuur miinus ümbritseva õhu temperatuur katse ajal);
(1) Põhjus: võll on painutatud ja keskjoon on ebatäpne.Tegelema;leia keskus uuesti.
(2) Põhjus: Vundamendi kruvi on lahti.Töötlemine: pingutage vundamendikruvid.
(3) Põhjus: määrdeõli ei ole puhas.Töötlemine: Vahetage määrdeõli välja.
(4) Põhjus: määrdeõli on liiga kaua kasutatud ja seda pole vahetatud.Töötlemine: Peske laagrid ja vahetage määrdeõli välja.
(5) Põhjus: laagris olev kuul või rull on kahjustatud.
Töötlemine: Asendage uute laagritega.Vastavalt riiklikule standardile, F-taseme isolatsioonile ja B-taseme hindamisele, juhitakse mootori temperatuuri tõusu 80K (takistusmeetod) ja 90K (komponentmeetod).Arvestades ümbritseva õhu temperatuuri 40°C, ei tohi mootori kõrge temperatuur ületada 120/130°C.Laagrite kõrge temperatuur on lubatud 95 kraadi.Kasutage laagri välispinna temperatuuri mõõtmiseks infrapunatuvastuspüstolit.Empiiriliselt ei tohi 4-pooluselise mootori kõrgeim temperatuur ületada 70 °C.Mootori kere puhul pole vaja jälgida.Pärast mootori valmistamist on selle temperatuuri tõus tavaolukorras põhimõtteliselt fikseeritud ning see ei muutu järsult ega tõuse mootori töötamisel pidevalt.Laager on haavatav osa ja seda tuleb testida.
Postitusaeg: 01.07.2021